🃏 Prawo Jazdy Egzamin Praktyczny Porady

W roku 2024, tak samo, jak w poprzednich latach, okres ważności egzaminu teoretycznego na prawo jazdy wynosić będzie 3 lata. Oznacza to, że od momentu zdania egzaminu teoretycznego do końca tego okresu będziesz musiał zdać również egzamin praktyczny, aby uzyskać upragnione prawo jazdy.

Uzyskanie dokumentu prawa jazdy wiąże się z dosyć skomplikowanym procesem, przez którego zobowiązany jest przejść kursant. Niezbędne jest wykonanie podstawowych badań lekarskich, udział w wykładach teoretycznych, praktyczny kurs nauki jazdy w ruchu miejskim, a na samym końcu państwowy egzamin w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Jakie obowiązują kategorie prawa jazdy w Polsce, na poruszanie się jakimi pojazdami zezwalają i jakie stawiają wymogi formalne dla kursantów? Na te pytania odpowiemy w dzisiejszym artykule. Lista kategorii na prawo jazdyKategoria AM – motoroweryKategoria A1 – motocykle do 125 cm3Kategoria A2 – motocykle do 35 kWKategoria A – wszystkie motocykleKategoria B1 – quadyKategoria B – pojazdy do 3,5 tonyKategoria B+E – pojazdy do 3,5 tony z większymi przyczepamiKategoria C – pojazdy pow. DMC 3,5 tonyKategoria C1 – pojazdy o DMC do 7,5 tonyKategoria C1+E – pojazdy o DMC do 7,5 tony z dużymi przyczepamiKategoria C+E – wszystkie ciężarówki z przyczepamiKategoria D – autobusyKategoria D1 – małe autobusyKategoria D1+E – małe autobusy z przyczepamiKategoria D+E – autobusy z przyczepamiKategoria T – ciągniki rolniczeKategoria tramwajKoszty egzaminu na prawo jazdyEgzaminy teoretyczne:Egzaminy praktyczne: Lista kategorii na prawo jazdy Obecnie w Polsce można wyróżnić 17 kategorii prawa jazdy: AM, A1, A2, A, B1, B, B+E, C, C1, C1+E, C+E, D, D1, D1+E, D+E, T oraz Tramwaj. Każda kategoria pozwala na prowadzenie pojazdu z osobnej grupy. Jedne pozwalają na prowadzenie motocykli, inne samochodów osobowych, a jeszcze inne ciężarówek, autobusów, traktorów rolniczych, a nawet tramwajów. Sprawdźmy zatem co warto wiedzieć o każdej z kategorii na prawo jazdy. Kategoria AM – motorowery Prawo jazdy na kategorię AM funkcjonuje zasadniczo od niedawna bo od 19 stycznia 2013 roku. Kategoria ta została stworzona z myślą o najmłodszych uczestnikach ruchu drogowego i miała zastąpić dotychczas stosowaną kartę motorowerową. Osoba posiadająca prawo jazdy AM może poruszać się dwoma rodzajami pojazdów: Motorowerami – dwukołowymi lub trójkołowymi. Pojemność skokowa silnika spalinowego nie może przekraczać 50 cm3, a w przypadku silnika elektrycznego – 4 kW. Lekkimi czterokołowcami – o łącznej masie nieprzekraczającej 350 kg. Wymagania wiekowe: osoby powyżej 14. roku życia (osoba niepełnoletnia musi przed rozpoczęciem kursu uzyskać pisemną zgodę od swoich rodziców lub opiekunów prawnych). Koszt szkolenia: 500 – 1500 zł. Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 140 zł praktyczny. Kategoria A1 – motocykle do 125 cm3 Ogólnie rzecz biorąc, prawo jazdy na kategorię A1 pozwala przede wszystkim na prowadzenie motocykli z małymi silnikami oraz pojazdów z kategorii AM. Mówiąc o konkretach, osoba, która dysponuje prawem jazdy na kategorię A1 może kierować takimi pojazdami jak: Motocykle – o pojemności skokowej silnika do 125 cm3, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy własnej do 0,1 kW/kg. Motocykle trójkołowe – o mocy silnika do 15 kW. Pojazdy z kategorii AM. Zespoły pojazdów – wyżej wymienione pojazdy razem z przyczepą (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: osoby powyżej 16. roku życia. Koszt szkolenia: 1700 – 2700 zł. Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 180 zł praktyczny. Kategoria A2 – motocykle do 35 kW Posiadacze prawa jazdy na kategorię A2 mogą poruszać się nieco większymi motocyklami, niż kierowcy z kategorią A1 oraz pojazdami z kat. AM. Dokładnie mówiąc, kategoria A2 pozwala poruszać się takimi pojazdami jak: Motocykle – o mocy silnika do 35 kW, stosunku mocy do masy własnej do 0,2 kW/kg. Motocykle trójkołowe – o mocy do 15 kW. Pojazdy z kategorii AM. Zespoły pojazdów – wyżej wymienione pojazdy razem z przyczepą (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: osoby od 18. roku życia. Koszt szkolenia: ok. 2200 zł Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 180 zł praktyczny. Kategoria A – wszystkie motocykle Prawo jazdy na kategorię A pozwala na prowadzenie każdego motocykla, a zatem jest to podstawowy rodzaj prawa jazdy dla wszystkich fanów motocykli. Kierowcy z prawem jazdy A mogą prowadzić takie pojazdy jak: Motocykle. Pojazdy z kategorii AM. Zespoły pojazdów – wyżej wymienione pojazdy razem z przyczepą (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 20 lat – osoby posiadające od co najmniej 2 lat prawo jazdy kategorii A2. 24 lata – pozostali. Koszt szkolenia: 1600 – 2300 zł. Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 180 zł praktyczny. Kategoria B1 – quady Prawo jazdy na kategorię B1 pozwala na prowadzenie czterokołowców, takich jak np. quady. Kierowcy z prawem jazdy na kat. B1 mogą poruszać się takimi pojazdami jak: Czterokołowiec (np. duży quad) Pojazdy z kategorii AM. Wymagania wiekowe: 16 lat. Koszt szkolenia: 1500 zł – 1800 zł. Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 170 zł praktyczny. Kategoria B – pojazdy do 3,5 tony Prawo jazdy na kat. B jest najbardziej popularnym w Polsce. Pozwala na poruszanie się wieloma pojazdami – w tym ciągnikami i niektórymi motocyklami. Kierowca z prawem jazdy na kategorię B, może obsługiwać takie pojazdy jak: Samochody o DMC (dopuszczalnej masie całkowitej) do 3,5 t (z wyjątkiem autobusu i motocykla). Powyższe samochody z lekką przyczepą (o DMC do 750 kg) Pojazdy z kategorii AM Pojazdy samochodowe o DMC do 3,5 t (z wyjątkiem autobusu i motocykla) z przyczepą. Jednak łączna dopuszczalna masa całkowita całego zespołu nie może przekroczyć 3500 kg. Samochody o DMC do 3,5 t (z wyjątkiem autobusu i motocykla) z przyczepą. Jednak łączna dopuszczalna masa całkowita całego zespołu nie może przekroczyć 4250 kg (warunkiem jest zdanie dodatkowego egzaminu). Ciągnik rolniczy (tylko w Polsce). Pojazd wolnobieżny (tylko w Polsce). Ciągniki rolnicze z przyczepą o DMC do 750 kg (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne z przyczepą (o DMC do 750 kg) (tylko w Polsce). Motocykle o pojemności skokowej silnika do 125 cm3, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy własnej do 0,1 kW/kg (tylko w Polsce i pod warunkiem posiadania prawa jazdy od co najmniej 3 lat). Wymagania wiekowe: 18 lat Koszt szkolenia: 1900 – 2500 zł. Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 140 zł praktyczny. Kategoria B+E – pojazdy do 3,5 tony z większymi przyczepami Prawo jazdy na kat. B+E pozwala również na prowadzenie pojazdów o DMC do 3,5 tony, jednak zwiększa limit wagowy na ciągnięte przyczepki, a także ich ilość (np. w przypadku ciągnika rolniczego). Mówiąc dokładnie, posiadając uprawnienia do kierowania pojazdami z kategorii B+E, możemy poruszać się takimi pojazdami tak: Samochody z kategorii B z przyczepką o DMC do 3,5 tony. Ciągniki rolnicze z przyczepami (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne z przyczepami (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 18 lat Koszt szkolenia: 1500 – 2400 zł. Koszt egzaminu: 200 zł (praktyczny). Kategoria C – pojazdy pow. DMC 3,5 tony Prawo jazdy na kategorię C pozwala w skrócie na prowadzenie ciężarówek i innych pojazdów o DMC przekraczającej 3,5 tony. Uprawnienia na kategorię C pozwalają prowadzić takie pojazdy jak: Samochody i ciężarówki o DMC powyżej 3,5 tony (z wyjątkiem autobusów). Powyższe pojazdy z lekkimi przyczepkami (o DMC do 750 kg). Pojazdy z kategorii AM. Ciągniki rolnicze (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne (tylko w Polsce). Ciągniki rolnicze z przyczepami o DMC do 750 kg (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne z przyczepami o DMC do 750 kg (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 21 lat Koszt szkolenia: 2700 – 3700 zł Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 200 zł praktyczny. Kategoria C1 – pojazdy o DMC do 7,5 tony Prawo jazdy na kategorię C1 jest nieco okrojonym wariantem pełnej kategorii C. Pozwala na prowadzenie pojazdów o DMC do 7,5 tony. Dokładniej mówiąc, kierowca z prawem jazdy na kat. C1 może poruszać się następującymi pojazdami: Samochody i małe ciężarówki o DMC do 7,5 t (z wyjątkiem autobusów). Powyższe pojazdy z przyczepkami o DMC do 750 kg. Pojazdy z kategorii AM. Ciągniki rolnicze (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne (tylko w Polsce). Ciągniki rolnicze z przyczepami o DMC do 750 kg (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne z przyczepami o DMC do 750 kg (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 18 lat Koszt szkolenia: 2700 – 3700 zł. Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 170 zł praktyczny. Kategoria C1+E – pojazdy o DMC do 7,5 tony z dużymi przyczepami Prawo jazdy na kategorię C1+E to rozbudowana wersja kategorii C1, która pozwala na poruszanie się większymi zestawami pojazdów – dopuszcza większe przyczepy. Kierujący z prawek jazdy na kat. C1+E może poruszać się takimi pojazdami jak: Zespół pojazdów o DMC do 12 ton, który składa się z: pojazdu, który ciągnie pojazdy z kategorii C1 przyczepy Ciągniki rolnicze z przyczepami (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne z przyczepami (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 18 lat Koszt szkolenia: ok. 3000 zł. Koszt egzaminu: 245 zł praktyczny. Kategoria C+E – wszystkie ciężarówki z przyczepami Prawo jazdy na kategorię C+E pozwala na prowadzenie wszystkich ciężarówek z kategorii C wraz z dużymi przyczepami. Dysponując prawem jazdy na kategorię C+E można poruszać się takimi pojazdami jak: Wszystkie pojazdy z kategorii C i przyczepy. Ciągniki rolnicze z przyczepami (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne z przyczepami (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 21 lat Koszt szkolenia: 2800 – 4000 zł. Koszt egzaminu: 245 zł praktyczny. Kategoria D – autobusy Prawo jazdy na kategorię D pozwala prowadzić przede wszystkim autobusy z lekkimi przyczepkami. Kierowca posiadający uprawnienia do kierowania pojazdami z kat. D, może zasiąść za kółkiem takich pojazdów jak: Autobusy. Autobusy z lekkimi przyczepami o DMC do 750 kg. Pojazdy z kategorii AM. Ciągniki rolnicze (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne (tylko w Polsce). Ciągniki rolnicze z przyczepami o DMC do 750 kg (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne z przyczepami o DMC do 750 kg (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 24 lata Koszt szkolenia: 5000 – 7000 zł. Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 200 zł praktyczny. Kategoria D1 – małe autobusy Prawo jazdy na kategorię D1 pozwala kierować mniejszymi autobusami. Dotyczy ona takich pojazdów jak: Autobusy przeznaczone konstrukcyjnie do przewozu do 17 osób łącznie z kierowcą, o długości do 8 m Wyżej wymienione autobusy z przyczepami o DMC do 750 kg. Pojazdy z kategorii AM. Ciągniki rolnicze (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne (tylko w Polsce). Ciągniki rolnicze z przyczepami o DMC do 750 kg (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne z przyczepami o DMC do 750 kg (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 21 lat Koszt szkolenia: ok. 3000 zł. Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 170 zł praktyczny. Kategoria D1+E – małe autobusy z przyczepami Prawo jazdy na kategorię D1+E pozwala kierować autobusami z kat. D1 wraz z przyczepami. Mówiąc dokładniej, uprawnienia D1+E umożliwiają prowadzenie: Autobusów z kat. D1 wraz z przyczepami. Ciągników rolniczych z przyczepami (tylko w Polsce). Pojazdów wolnobieżnych z przyczepami (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 21 lat Koszt szkolenia: ok. 3000 zł. Koszt egzaminu: 245 zł praktyczny. Kategoria D+E – autobusy z przyczepami Prawo jazdy na kategorię D+E pozwala prowadzić wszystkie autobusy razem z przyczepami. Obejmuje ono takie pojazdy jak: Autobusy i przyczepy. Ciągniki rolnicze z przyczepami (tylko w Polsce). Pojazdy wolnobieżne z przyczepami (tylko w Polsce). Wymagania wiekowe: 24 lata Koszt szkolenia: ok. 3500 zł. Koszt egzaminu: 245 zł praktyczny. Kategoria T – ciągniki rolnicze Prawo jazdy na kategorię T pozwala prowadzić ciągniki rolnicze razem z przyczepami: Osoba, która posiada uprawnienia z kategorii T może prowadzić takie pojazdy jak: Ciągniki rolnicze z przyczepami. Pojazdy wolnobieżne z przyczepami. Pojazdy z kategorii AM. Wymagania wiekowe: 16 lat Koszt szkolenia: 1700 – 2500 zł. Koszt egzaminu: 30 zł teoretyczny + 170 zł praktyczny. Kategoria tramwaj Prawo jazdy na tramwaj jak sama nazwa wskazuje to specjalne uprawnienie, pozwalające na prowadzenie tramwajów. Aby zostać motorniczym, należy posiadać kategorię B prawa jazdy. Koszt pełnego szkolenia na tramwaj nie jest tani i może wynosić nawet 6500 zł. Niemniej jednak warto dodać, że jeśli ubiegamy się o posadę motorniczego to szkolenie jest bezpłatne pod warunkiem zdania egzaminu i późniejszego przystąpienia do pracy na stanowisku motorniczego. Koszty egzaminu na prawo jazdy Egzaminy teoretyczne: Egzamin teoretyczny na kategorię AM, A1, A2,A, B, B1, C1, D1, T, C, D – 30 PLN Egzaminy praktyczne: Kategoria AM – 140 zł Kategorie: A1, A2, A – 180 zł Kategoria B – 140 zł Kategorie: B1, C1, D1 i T – 170 zł Kategorie: C, D, B+E – 200 zł Kategorie C+E, C1+E, D1+E, D+E – 245 zł Uzyskanie wpisu „kod 96” do kat. B – 170 zł Sprawdź również: czym jest immobilizer ile waży felga aluminiowa ile waży akumulator jaki jest największy silnik diesla czym jest silnik Wankla i silnik parowy Krzysztof Kamzol Redaktor naczelny w serwisie

40 stron praktycznych wskazówek – jak zdać prawo jazdy egzamin praktyczny. Nie chcesz tracić niepotrzebnie swoich nerwów, pieniędzy oraz czasu na nieudane egzaminy? Możesz podejść do tego tematu profesjonalnie i skorzystać z naszego poradnika w promocyjnej cenie. Gwarantujemy, że nasz poradnik przyda Ci się w egzaminie na prawo jazdy!

Uzyskanie pozytywnego wyniku praktycznego egzaminu na prawo jazdy to szczególny moment w życiu. Zaliczenie egzaminu teoretycznego otwiera jedynie możliwość przystąpienia do praktycznych zmagań. Sukces za kierownicą pojazdu egzaminacyjnego oznacza zdobycie wymarzonego kawałka plastiku. Jak wygląda egzamin praktyczny na prawo jazdy? Na co się przygotować poza sporym stresem? Jakie zasady dotyczą poszczególnych kandydatów na kierowców? Egzamin praktyczny na prawo jazdy – jak wygląda? Egzamin praktyczny na prawo jazdy organizowany jest przez wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego. Co ważne, warunkiem przystąpienia do egzaminu jest możliwość potwierdzenia tożsamości stosownym dokumentem. Jest to istotne w kontekście sytuacji związanych z podszywaniem się pod zdających przez inne osoby. Sam egzamin składa się z dwóch części. Pierwsza to sprawdzian umiejętności wykonania podstawowych manewrów. Drugą jest ocena kompetencji w ruchu drogowym. Zależnie od kategorii prawa jazdy, których dotyczyć ma egzamin praktyczny, wymaga się odpowiedniego wyposażenia. W przypadku egzaminu praktycznego kategorii A, AM, A1 i A2 należy ze sobą zabrać: obuwie pełne, zakrywające stopę, wiązane lub zapinane na klamry, rzepy lub zatrzaski, lub obuwie typu motocyklowego, spodnie z długimi nogawkami, kurtkę z długimi rękawami zapinaną na suwak, guziki lub zatrzaski, rękawice zakrywające całe dłonie. Kask zdającemu egzamin zobowiązany jest zapewnić WORD. Istnieje możliwość skorzystania z własnego, o ile egzaminator będzie w stanie podłączyć w nim interkom. Oprócz kasku egzaminowany otrzyma kamizelkę odblaskową. Większość ośrodków zapewnia również zestawy ochraniaczy łokci i kolan. Obecnie – w okresie pandemii, zasady te są dostosowywane do bieżących wytycznych sanitarnych. Może się okazać, że wymagany jest własny kask wraz z zestawem słuchawek, ze złączem minijack. Warto zainteresować się tym przed terminem egzaminu i ustalić to z ośrodkiem. W przypadku egzaminu praktycznego na kategorię B, B1, C, C1, D, D1, *E i T – kask nie jest wymagany. W każdym przypadku bezwzględnie należy za to posiadać, o ile wynika to z treści orzeczenia lekarskiego: okulary, soczewki lub aparat słuchowy. Egzamin praktyczny na prawo jazdy – część na placu manewrowym Jak wygląda praktyczny egzamin na prawo jazdy na placu manewrowym? Opiera się o swoistą check listę zawierającą następujące zadania: sprawdzenie stanu technicznego podstawowych podzespołów pojazdu, w tym poziomów płynów eksploatacyjnych; sprawdzenie elementów pojazdu odpowiadających za bezpieczeństwo jazdy; przygotowanie pojazdu do jazdy, wykonanie podstawowych manewrów, takich jak: ruszanie z miejsca – w przypadku jednośladów także z wykorzystaniem sił naturalnych; jazda po wyznaczonym pasie ruchu; parkowanie pojazdu, omijanie przeszkód; jazda slalomem i po łukach w kształcie cyfry 8. Bez względu na to, czy odbywamy egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii B, B1, C, C1, D, D1, *E i T czy jednośladowe A, A1, A2 i AM, sprawdzeniu podlega również nadrzędne kryterium dotyczące bezpieczeństwa podczas wykonywania każdej czynności. Egzamin praktyczny na prawo jazdy – część w ruchu drogowym Cześć egzaminu praktycznego, odbywająca się w ruchu drogowym, ma na celu sprawdzenie umiejętności w zakresie zgodnego z przepisami, bezpiecznego, energooszczędnego, sprawnego i nieutrudniającego innym uczestnikom ruchu poruszania się po drogach publicznych. W czasie jego trwania, egzaminator zwraca szczególną uwagę na: sposób wykonywania manewrów na drodze, zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego, umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze, skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia, sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem, bezpieczeństwo jazdy, zarówno w odniesieniu do samej osoby egzaminowanej, jak i w kontekście ewentualnego sprowadzenia przez nią zagrożenia dla innych uczestników ruchu drogowego. O czym warto pamiętać? Egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii B, C, D, T i pokrewnych, w znacznie mniejszym stopniu naraża zdającego na skutki jazdy w niesprzyjającej aurze, niż ma to miejsce w przypadku jednośladów. Warto o tym pamiętać podczas umawiania terminu egzaminu. Pomocne mogą okazać się tu aplikacje pogodowe. Bezwzględnie należy pamiętać o wszystkich rzeczach, które należy zabrać na egzamin praktyczny na prawo jazdy. Brak okularów, odpowiednich spodni czy butów, w pewnych przypadkach może stanowić bardzo poważną przeszkodę. Praktyczny egzamin na prawo jazdy to poważny, państwowy egzamin, do którego należy przystępować z właściwą odpowiedzialnością. Dotyczy to, chociażby trzeźwości. Praktyka dowodzi, że egzamin na prawo jazdy, z oczywistych powodów, trudniej zaliczyć w godzinach szczytu komunikacyjnego. Warto pamiętać o tym podczas umawiania jego pory. Pozytywny wynik egzaminu praktycznego na prawo jazdy kategorii B otwiera możliwość prowadzenia motocykli o pojemności skokowej do 125 ccm, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy własnej 0,1 kW/kg. Niestety – dopiero po trzech latach praktyki. Każdemu zdającemu praktyczny egzamin na prawo jazdy, beż względu czy dotyczy kategorii B, A czy innych, życzę pozytywnych wyników. Do zobaczenia na drodze. Piotr Tanalski

. 240 664 67 341 190 453 315 780

prawo jazdy egzamin praktyczny porady